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平成19年12月27日に新たに創設された「S級S班」。
日本における「プロ」と呼ばれる競輪選手は約3,500名。
S級S班とは、現在最高ランクとされるS級の中でも、最高の実力を認められた選手18人のみに与えられた、最高峰のランクです。
すべてのレースがランク付けの審査対象である、完全な実力社会のKEIRIN競技。SSクラスもその例外ではなく、競走結果により、1年毎に選手の入れ替えがあります。
その激烈なライバルとのバトルへの挑戦のひきかえに、トップに選ばれた栄誉として、SSクラスならではの特別待遇が用意されています。選ばれた18名は、S級S班の証であるレースパンツを纏い、レースでその華麗な走りで観客を魅了します。
日本のみならず世界にも通用するSSクラス選手の実力は、彼等の持つ常人離れしたパワーと精神力、経験、そして絶え間ざる努力の賜物。
全ての競輪選手が憧れ、目指すSSクラス。
輝ける最速の18人は、今日もまた、熱いドラマを繰り広げています。
※平成19年12月27日から適用されるS級S班の選出については、下記となります。
（1） 適用期間内の競輪グランプリ出場予定選手
（2） （1）により選出された選手を含み、高松宮記念杯競輪～全日本選抜競輪の各GIレースでの賞金獲得額累計の上位者18名
競輪選手はS級とA級の2クラスに分けられています。さらにS級はS班、1班、2班に分けられ、A級は1班～3班に分けられています。
競輪学校卒業後の新人選手は、まずA級3班に格付けされます。年に2回、成績によって各級班の昇降が行われ、A級1、2班の上位とS級下位の200名程度が、強制的に入れ替わります。そして、A級3班の上位とA級1、2班の下位150名程度の選手も強制的に入れ替わります。また、A級で3場所連続優勝すると、A級1、2班の選手はS級2班に、A級3班の選手はA級2班にそれぞれ特別昇級、昇班します。
競輪選手はS級とA級の2クラスに分けられています。さらにS級はS班、1班、2班に分けられ、A級は1班～3班に分けられています。
競輪選手の超エリート集団であるSSクラスの選手は、他のクラスにはない、特別な待遇で迎えられます。SSクラスであることは競輪界における最高のステイタスであり、選手誰もが憧れ、SSクラスを目指す理由がここにあります。
基本的に、競輪選手は各競輪場より提示された開催場所以外に出場はできない。しかし、SS選手は、希望する開催場がある場合は、希望を出すことができ、かつ、予め出場を希望した開催場以外についても、優先的に斡旋される。
SS選手は、GI・GII開催については優先的に出場する権利が与えられる。また、GIII開催へのレース参戦も、原則的には選手が希望すれば、レース参加本数を調整できる。
競輪選手は、通常各地のレース参戦のため、自分でオフ期間を設定できないが、SSクラスに限ってオフの設定が自由にできるため、まとまった休みを取ることができる。
交通費の特別料金が支給される。
Gグレード及びFI開催においては、原則として特選（特別選抜）にシードされる。
